Бетон М250–М300 для фундамента и пола гаража. Устойчивость к нефтепродуктам, нагрузкам автомобиля и низким температурам.
Цены без доставки. Стоимость доставки для гаража рассчитывается отдельно — расчёт за 15 минут.
Полу гаража нужны несколько защит сверх обычного бетона.
Поверхностное упрочнение даёт износостойкость и пылеотделение.
Ø6 мм 100×100 — против трещин от точечных ударов.
Заезд должен иметь уклон не более 12° — иначе зимой не проехать.
Менеджер подберёт оптимальную марку для гаража, рассчитает стоимость с доставкой и оформит заказ.
Пол гаража — М200 для одной машины, М250 для двух или коммерческой техники. Плита 150 мм с двойной сеткой ⌀10, упор на морозостойкость F200 для холодных гаражей.
Гаражный пол — это плита под точечные нагрузки от колёс. От правильной марки и армирования зависит, не лопнет ли пол под весом машины и не вылезут ли пятна от АИ-95.
Для неотапливаемых гаражей минимум F150. Иначе перепады «−20 ночью, +5 днём с включением машины» убьют поверхность за 5 лет.
Стандартный пирог: песок 150 мм + щебень 150 мм + ПВХ-плёнка + утеплитель ЭППС 50 мм + бетонная плита 150 мм с двумя сетками.
Утеплитель опционален — он экономит тепло (если есть отопление) и предотвращает образование конденсата при перепадах температур.
Две сетки 150×150 ⌀10 А500С или одна снизу + фибра 1 кг/м³. Защитный слой бетона — 30 мм снизу, 25 мм сверху.
В местах ворот и стоек подъёмников — усиленное армирование: каркас из ⌀12 на ширину 500 мм.
Верх пола желательно железнить или покрывать топпингом. Это даёт прочную поверхность, которая не пылит и не разрушается от автомасел.
Альтернатива — эпоксидное покрытие через 28 дней после заливки. Дороже, но идеально для коммерческих гаражей.
Уклон от задней стены к воротам — 1.5–2%. Это нужно для слива воды (растаявший снег, мойка машины).
Желательно — приямок с решёткой перед воротами или вдоль стены. Соединяется с дренажом или ливневой канализацией.
Расчёт стоимости и брони миксера — за 5 минут. Паспорт качества, документы для бухгалтерии — без отдельных запросов.
